Goede redenen
- Bijzonder ruim en gemakkelijk toegankelijk interieur.
- Een gebalanceerd rijgedrag met een hoog comfortniveau.
- Rijke uitrusting.
- Als zelfladende hybride - op basis van de 1.4 TSI – extra zuinig
Volkswagen Jetta - generaties
Belangrijk om te weten: verwar de Amerikaanse Volkswagen Jetta niet met de Europese variant van de Volkswagen Jetta. Daartussen bestaan namelijk grote verschillen. Een ding is de Jetta altijd wel geweest: een compacte vierdeurs sedan. De eerste generatie Volkswagen Jetta verschijnt in 1979 op de markt, als sedanversie van de Golf. De eerste generatie was een driedeurs model met coupéstyling op basis van de Golf MK I. In 1984 debuteert de tweede generatie Jetta, gebaseerd op de Golf MK II. In 1990 krijgt de Jetta een grote update, maar al in 1992 vervangt Volkswagen het model door de Volkswagen Vento. Dat model is ook geen lang leven beschoren, want in 1998 volgt de Volkswagen Bora de Vento weer op.
In 2005 introduceert Volkswagen de opvolger van de Bora. Dat model heet weer Jetta. Opnieuw gaat het om een Golf in sedanverpakking. De Jetta wint weer aan populariteit en in 2011 presenteert Volkswagen een nieuwe generatie Jetta. Hoewel de Golf en Jetta nog steeds techniek met elkaar delen, zijn de cosmetische verschillen groter dan ooit. Echt populair werd deze Jetta niet, want vierdeurs sedans waren minder in trek.
De verkoop van de Volkswagen Jetta werd in 2014 gestaakt op de Nederlandse markt, maar niet voordat het merk nog snel duizenden exemplaren verkocht, door de gunstige bijtelling bij zakelijk gebruik. We doelen hiermee specifiek op de Jetta Hybrid die in 2013 op de markt verscheen. De 1.4 TSI viercilinder benzinemotor van deze versie krijgt hulp van een elektromotor, resulterend in een lage CO2-emissie.
Technische gegevens
Motorisatie
Het motorengamma van de Volkswagen Jetta van de zesde generatie bestond volledig uit turbomotoren. De instapmotor was een 1.2 TSI van 77 kW (105 pk), gevolgd door een 1.4 TSI van 90 kW (122 pk). Diezelfde motor had je ook met 117 kW (160 pk), maar deze motoren staan erom bekend problemen te krijgen met de distributieketting en met een hoog olieverbruik. Even checken of hier al oplossingen voor zijn toegepast, dus.
De topmotor was de 2.0 TSI uit de Golf GTI, 147 kW (200 pk) of 154 kW (210 pk) sterk. Daarnaast had je ook nog een Jetta Hybrid, die een 110 kW (150 pk) sterke 1.4 TSI combineerde met een 20 kW sterke elektromotor en een kleine, zelfladende batterij. Deze hybride versie van de Jetta had een CO2-uitstoot van 95 g/km. Het gemiddelde verbruik van het model kwam in de praktijk uit op ongeveer 6,0 liter per 100 kilometer.
Op dieselgebied bestond het aanbod uit een 1.6 TDI van 77 kW (105 pk) en een 2.0 TDI van 103 kW (140 pk). Alle motoren behalve de 1.2 TSI waren leverbaar met een DSG-automaat, standaard had je een handgeschakelde vijf- of zesversnellingsbak.
Een overzicht van de motoren van de zesde generatie Volkswagen Jetta:
- 1.2 TSI – 77 kW (105 pk)
- 1.4 TSI – 90 kW (122 pk)
- 1.4 TSI – 118 kW (160 pk)
- 2.0 TSI – 147 kW (200 pk)
- 2.0 TSI – 154 kW (210 pk)
- 1.4 TSI Hybrid – 125 kW (170 pk)
- 1.6 TDI – 77 kW (105 pk)
- 2.0 TDI – 103 kW (140 pk)
Afmetingen
De Volkswagen Jetta VI werd een stukje langer dan zijn voorganger: 4,64 meter lang, 1,78 meter breed en 1,48 meter hoog. Daarmee werd er een groter onderscheid met de Golf gemaakt, maar vervaagde het verschil met de Passat ook een beetje. Het gaf de Jetta wel een uitzonderlijk ruim interieur en een kofferbakinhoud van 510 liter. Het gewicht van de Jetta varieert van 1,2 tot 1,35 ton en je kon maximaal 1,5 ton trekken ermee.
De belangrijkste specificaties van de Volkswagen Jetta op een rij
| Volkswagen Jetta 1.4 TSI Hybrid | |
|---|---|
| Marktintroductie | 2012 |
| Lengte x breedte x hoogte | 4,64 m x 1,78 m x 1,45 m |
| Wielbasis | 2,65 m |
| Inhoud bagageruimte | 374 liter |
| Ledig gewicht | 1.405 kg |
| Toelaatbaar totaalgewicht | 2.020 kg |
| Motorinhoud | 1.390 cm³ |
| Vermogen | 125 kW (170 pk) (gecombineerd) |
| Koppel | 250 Nm |
| Topsnelheid | 210 km/u |
| Acceleratie van 0 tot 100 km/u | 8,6 sec |
| Tankinhoud | 45 liter |
| Verbruik | 4,1 l/100 km |
| CO₂-uitstoot | 95 g/km |
Varianten
Het modelgamma van de Volkswagen Jetta bestond uit de Easyline, Trendline, Comfortline en de Highline als topversie. De standaarduitrusting was behoorlijk, maar de optielijst was ook behoorlijk lang, waardoor je de basisprijs flink kon spekken met de vele aankledingsmogelijkheden. Let bij de zoektocht naar een Volkswagen Jetta occasion goed op de aanwezige voorzieningen in de auto, want daarin bestaan grote verschillen.
Prijzen
Je vindt al een Volkswagen Jetta occasion voor minder dan 3.000 euro, maar dan gaat het wel om exemplaren met een aanzienlijk hogere kilometerstand. Prijzen lopen op tot 23.000 euro, maar dan heb je wel een speciale (geïmporteerde) Volkswagen Jetta GLI Highline, met 210 pk sterke aandrijflijn. Officieel is dit model nooit geleverd in Nederland. Een Volkswagen Jetta Hybrid occasion heb je al voor ongeveer 11.000 euro.
Design
Buitenkant
De zesde generatie Jetta zette een stapje omhoog en omlaag tegelijkertijd. Omhoog in formaat, want om het onderscheid met de Golf groter te maken - voorgaande generaties waren simpelweg een Golf met kofferbak - groeide de Jetta en werd het meer een mini-Passat. Maar het model zette ook een stapje omlaag qua prijsklasse, want Volkswagen wilde het model als niet-premium in de markt zetten in Noord-Amerika, nog altijd de grootste markt voor de Jetta. Wel kreeg de Europese versie een multilink- wielophanging achteraan om het rijgedrag op peil te houden. Er werd in 2014 een facelift gepresenteerd voor de VS, maar die kwam niet naar Europa. Want zoals gezegd: in 2014 viel het doek voor de Jetta in Nederland.
Binnenkant
Aan boord merkte je dat de Jetta wat goedkoper gebouwd moest worden dan de Golf. De afwerking is van een minder hoog niveau dan in de Golf VI, en al zeker dan in de Golf VII die niet veel later op de markt kwam. De stoelen zitten wel goed, maar het dashboard werd gemaakt van hardere kunststoffen. De Jetta krijgt wel pluspunten voor zijn ruime interieur en zijn bijzonder grote bagageruimte, die ook nog eens uit te breiden is door de rugleuning van de achterbank neer te klappen.
Veiligheid
De Volkswagen Jetta werd misschien wat goedkoper gebouwd, maar op veiligheid is er niet beknibbeld, getuige de 5 sterren van EuroNCAP in 2011. Je krijgt standaard ABS, ESP, een noodremhulp en een volledig arsenaal aan airbags (al waren de zijdelingse airbags achterin optioneel). ISOFIX is ook standaard, zodat je kinderzitjes veilig kunt monteren. Moderne actieve systemen als een spoorassistent, adaptieve cruise control, een dodehoekmonitor of vermoeidheidsdetectie waren niet leverbaar op de Jetta.
Alternatieven
De Volkswagen Jetta kwam uit op een moment dat compacte vierdeurs sedans al niet meer zo populair waren op onze markt. Je had in de jaren 2010 wel nog een Opel Astra sedan, een Ford Focus sedan, de Mitsubishi Lancer, Chevrolet Cruze, Skoda Octavia en de Volvo S40, maar intussen zijn ook al deze modellen niet meer nieuw te koop. Hatchback- en stationwagonmodellen waren populairder.
